中国、2035年全て環境車に 通常のガソリン車は全廃|ナウティスニュース
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中国、2035年全て環境車に 通常のガソリン車は全廃

【日本経済新聞 電子版】■5割をEVなど新エネルギー車、残りはHV■HVを得意とする日本メーカーには追い風■脱炭素社会へEVなどの爆発的普及目指す
 2020/10/27  続きを読む
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みんなの反応・コメント   573件

すみひろ~@理想と現実の間 11月3日 12:47
#米国 カリフォルニア州 #ガソリン車 など新車販売 2035年までに禁止 #NHK https://t.co/qOaBHq0o0B #中国、2035年全て環境車に 通常のガソリン車は全廃 #日本経済新聞 https://t.co/BZBN1RLIoU #日本 は2周も3周も周回遅れ #EV 主体の産業構造の転換に追いつかず 「失われた半世紀」になりそうね
miu@FIRE目指して資産運用中 10月29日 18:02
これでどこの株が動くんだろう、テスラは持ってるけど。 iFreeActive EVいいかも。新しいファンドだけど、年利62%! 中国以外もガソリン車減っていくだろうし、積み立て設定しておこう。 中国、2035年全て環境車に 通常のガソリン車は全廃:日本経済新聞 https://t.co/BzTk9yiVjg https://t.co/gX632RzfKU
mafuyu 10月27日 19:49
[Breaking News] 中国、2035年全て環境車に 通常のガソリン車は全廃: 50%を電気自動車を柱とする新エネルギー車に、残り50%のガソリン車はすべてハイブリッド車HVに トヨタ自動車などHV得意な日本勢に追い風 https://t.co/m0yHkngAax 本文は「方向で検討する」だけど、中国は環境面で先行意欲があるね
主婦aiの日経新聞大好き⭐️ 10月29日 16:31
28日朝刊 1面 中国は2035年をめどに新車販売の全てを #環境車 にする方向。 50%を #新エネルギー車 (#電気自動車 が中心)、 残りの50% #ハイブリッド車。 世界の自動車大手の戦略に影響を与えるのは確実。 🌈aiより 日本政府も脱炭素社会へボヤボヤしてられないです😐 https://t.co/TwhLarTef4
HIROSHIGE_COLOR 10月27日 23:55
中国、2035年全て環境車に 通常のガソリン車は全廃 https://t.co/qUm6Ov5EIi「50%をEV柱とする新エネルギー車、残り50%HV」「30年に自動運転技術を高速道路や限定地域で実現。35年に物流などを組み合わせた高度な自動運転技術を各地で実用化。FCVに力を入れ35年100万台に」・・事実上トヨタ等日中半々
Gusfring(ガスフリング) 10月28日 6:50
【PSA】中国、2035年全て環境車に 通常のガソリン車は全廃: 日本経済新聞 50%を電気自動車(EV)を柱とする新エネルギー車とし、残りの50%を占めるガソリン車はすべてハイブリッド車(HV)にする。世界最大の中国市場の方針転換は、世界の自動車大手にも対応を迫る。 https://t.co/xUKJ3IltrD #EV
ゆとり証券マン 10月27日 19:58
中国おける新エネ車販売比率目標 2019年5% 2025年20% 2030年40% 2035年50% 【テスラ 】 売上の4分の1が中国 中国の新車販売シェア12%超へ拡大 テスラにとって超重要マーケット 中国、2035年全て環境車に 通常のガソリン車は全廃:日本経済新聞 https://t.co/pfhXfHZeGh
asuradax 10月28日 23:46
「中国政府は2035年をめどに新車販売のすべてを環境対応車にする方向で検討する。50%を電気自動車(EV)を柱とする新エネルギー車とし、残りの50%を占めるガソリン車はすべてハイブリッド車(HV)にする。」 中国、2035年全て環境車に 通常のガソリン車は全廃:日本経済新聞 https://t.co/W9qlxz24Dz
マサタカ 10月28日 8:05
2035年とかすぐだな。既定路線とはいえ、中国政府にこう具体的に数字を出されると絶望感がすごい。ガソリン車が全く売れなくなることがどれだけ日本に影響あるか、考えるだけで恐ろしい。 / 中国、2035年全て環境車に 通常のガソリン車は全廃 (日本経済新聞) #NewsPicks https://t.co/yI0Pkxvo0p
麻倉さち子 10月27日 20:13
中国、2035年全て環境車に 通常のガソリン車は全廃 中国政府は2035年をめどに新車販売のすべてを環境対応車に 50%を電気自動車(EV)を柱とする新エネルギー車、残り50%はすべてハイブリッド車(HV)に トヨタ自動車などHVを得意とする日本メーカーに追い風 記事抜粋 https://t.co/sHS3mF6DQN
中川コージ/ Dr.NAKAGAWA 10月27日 20:38
2060脱炭素もなかなかの球を投げた感じだったけど、2035でガソリン車全廃EV50%HV50%公約はアクセル踏んだよぬ。米中対立文脈では欧州との共同歩調を見せて対米牽制アピール。 本件については米中対立があったからトヨタらが漁夫の利の構図。さて米国は締め付け強化するのか。 https://t.co/vk7Jb9efy7
Good Tide|SDGsの最新情報局? 10月28日 19:30
中国、2035年全て環境車に。通常のガソリン車は全廃👏 #きょうのSDGs ✔︎電気・燃料電池車の割合を50%に ✔︎残りをハイブリッド車に ✔︎ガソリンのみの車は全廃🌳 世界最大の自動車市場である中国による大きな転換によって、環境へのポジティブな影響が期待できます🌏🌿 https://t.co/t98fmsCU1i
金融マン 10月28日 7:34
中国政府は2035年をめどに50%を電気自動車、残りの50%はハイブリッド車にする。世界最大の中国市場の方針転換は、世界の自動車大手にも対応を迫る。環境車作る工程は無視かいという話もあるが転換は必須よな 中国、2035年全て環境車に 通常のガソリン車は全廃:日本経済新聞 https://t.co/LQCWW1wKUk
あまがえる 10月30日 10:14
@waridenya デンソーは先週買った!やっぱりこのニュースがでかい。中国で普通のガソリン車をぜんぶハイブリッドにするっていう。 中国の自動車販売は2019年で2500万台、うちハイブリッドはたった1%!その1%はほとんどトヨタ日産ホンダ。 まあ長期目線だけどね https://t.co/Dls74CucBt
たたら 10月27日 20:38
トヨタは現状、5年前倒した計画で、2030年にHV・PHV450万台、BEV・FCV100万台以上が目標。 2035年のEV市場シェアは低いだろう。 完全に業態転換に遅れた。 日経の願望を込めた文章がむなしい。 「トヨタ自動車などHVを得意とする日本メーカーに追い風」 https://t.co/r9QEo5CLaG
mine 10月27日 19:55
中国、2035年全て環境車に ガソリン車は全廃: 日本経済新聞 中国が?ほんとに!? 石炭火力大好きな安倍政権とは、えらい違い それは、負けますよね 日本の敗北 石炭火力システムの輸出にこだわり続け世界からクレーム 日本の終焉でした #壊れた政治 #壊れた中央官庁 https://t.co/jf2mUhDUsb
yamigama 10月28日 8:06
#日経 #日本経済新聞社 中国、2035年全て環境車に 通常のガソリン車は全廃...... ま、中共はやりだしたら無理矢理だし早いだろうけど🙄いつかこ~なるの予想して、ウチは10年前にプリウスなワケで🔋バッテリーの積み替えが可能なシステムでも出来りゃ、イケるだろうね🙄 https://t.co/Knpzsna2zH
VCの中の人(環境・エネルギー領域) 10月27日 22:53
"中国政府は2035年をめどに新車販売のすべてを環境対応車にする方向で検討する。50%を電気自動車(EV)を柱とする新エネルギー車とし、残りの50%を占めるガソリン車はすべてハイブリッド車(HV)にする。世界最大の中国市場の方針転換は、世界の自動車大手にも対応を迫る。" https://t.co/4CUruFc9EB
盛田隆二?Morita Ryuji 10月28日 11:04
中国、2035年全て環境車に 通常のガソリン車は全廃 これはすごいな。50%を電気自動車を柱とする新エネルギー車とし、残りの50%を占めるガソリン車は全てハイブリッド車にすると。15年あれば目標は達成できそう。中国市場は世界最大。欧米日本の自動車大手は対応を迫られる。 https://t.co/DCpzDHsAM5
Oricquen 10月27日 21:18
50%を電気自動車(EV)を柱とする新エネルギー車とし、残りの50%を占めるガソリン車はすべてハイブリッド車(HV)にする。トヨタ自動車などHVを得意とする日本メーカーに追い風となりそうだ。 / “中国、2035年全て環境車に 通常のガソリン車は全廃  :日本経済新聞” https://t.co/rH0O0ucIWR
渋谷高弘(日本経済新聞) 10月28日 12:16
中国政府は2035年をめどに新車販売のすべてを #環境対応車 にする方向で検討します。50%を電気自動車(EV)を柱とする新エネルギー車とし、残りの50%を占めるガソリン車はすべてハイブリッド車(HV)にします。世界最大の中国の方針転換は、自動車大手に対応を迫ります。 https://t.co/1CUMyIPoTJ
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