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車用「全固体電池」、迫る日独決戦 トヨタは特許で先行

 2021/06/03  引用元:日本経済新聞  続きを読む
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みんなの反応・コメント   108件

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SLおじさん 6月4日 16:45
@_cyatarou3 @YouTube 丁度タイムリーにこんな記事上がってました。案外早い段階でバイクの電動化は進むかもしれないですね。 そうなるとバイクメーカーは何をウリにするのかが課題ですねぇ。見た目は勿論、エンジンであった個性という部分をどう差別化出来るんだろうと。 https://t.co/bmFv9rn0Y1
トゥイッ 太郎 6月3日 11:56
これじゃよこれこれ。 これで世界が変わる。 原発を廃止し、 再生可能エネルギーを蓄電し、 安定供給できるようになる。 二酸化炭素どころか、 生命にとって猛毒である放射能を出さないからな。 なにが温暖化Co2削減で原発じゃ。 放射能の方が100億倍環境に悪いわボケ。 https://t.co/MPUHcGlXBS
まなびのしゅうかん 6月3日 6:37
さまざまな企業で開発競争が行われてる中、トヨタは多くの特許を持ち技術力で勝負をしています。 それに加えて全固体電池の課題である 大きなコストをどう抑えていくかも 競争の大きな要因になるだろう。 #日経テレコン #朝活 #トヨタ #全固体電池 #ブログ初心者 https://t.co/tBnEaj2tTi
西川鈴木 6月3日 8:01
車用「全固体電池」、迫る日独決戦 トヨタは特許で先行 既存のリチウムイオン電池は正極材、負極材、セパレーター、電解液の主要4素材を日本の化学メーカーが握り この強みを固体電池の分野でも生かせるとの見方も。 電池の革新は日本の部品・素材企業にとりチャンスとなる https://t.co/tqrSnimCnC
Dr. 犬 (けん) @セミFIRE犬? 6月3日 21:35
トヨタの特許の効力は気になるな… 最近の電池系の研究成果ってほぼ中国から出されてて、それがかなり多くトップジャーナルに載ってるし、中国で特許も出されてるのよね… 今電池研究の最前線は中国🇨🇳 車用「全固体電池」、迫る日独決戦 トヨタは特許で先行:日本経済新聞 https://t.co/0X2QJh08KP
+ Battery News - 6月3日 16:33
「ポスト・リチウムイオン電池として期待される全固体電池の実用化競争が始まった。特許で先行する #トヨタ自動車 は年内に試作車の公開を検討する。独 #フォルクスワーゲン(VW)は米新興と組みEVの航続距離を大幅に延ばす電池生産に2024年ごろから乗り出す」 https://t.co/F5SSUHeYMt
ぴろしき 6月3日 20:29
「電池を制するものがEVを制す」といわれますが、そんな電池の画期的な次世代技術が「全固体電池」。 全固体電池の概要や各社の開発状況、素材メーカーまで網羅されたとても分かりやすい記事です。 自動車/EV関連に投資されてる方にもおすすめです💁‍♂️ https://t.co/1wTvjsJkOV
red 6月3日 12:53
日独決戦!と随分あおり入った見出しだが…… 素材・要素開発コツコツやってた日本トヨタとディーゼルあかんEVや!ってなってテック系ベンチャーと提携しまくってるドイツメーカー、かな? 車用「全固体電池」、迫る日独決戦 トヨタは特許で先行:日本経済新聞 https://t.co/uzdqRePwLJ
marketmaker 6月3日 7:59
固体電池の素材開発 電解質で三井金属が埼玉県の研究所で設備を稼働 出光興産も千葉県市原市に生産設備を新設 日本電気硝子も正極材に結晶化ガラスをつかった電池を試作、安全性を高めている 車用「全固体電池」、迫る日独決戦 トヨタは特許で先行 https://t.co/ZCuyMYBE1Y
Kazuho Oku 6月3日 16:24
「全固体の課題は4倍以上高いコスト。NEDOがトヨタなどと取組むプロジェクトでは量産技術確立や量産効果などで25年に(1KWh毎)1.5万円、30年に同1万円とリチウムイオン電池並まで下げる目標」「EVコスト3~4割占める電池」 / https://t.co/3jETOCCccg
二次電池とビジネス【毎日投稿】 6月3日 7:17
全固体電池まとめ。 各社、量産に向けてどのレベルまで到達しているかは、まだ見えていないことも多い。 また、車向けとウェアラブル向けで、技術的課題も異なるはず。 車用「全固体電池」、迫る日独決戦 トヨタは特許で先行:日本経済新聞 https://t.co/oDtDOvzH07
彫木?環?✂️✏️(さよなら安倍、こっち来んな菅) 6月3日 21:45
車用「全固体電池」、迫る日独決戦 トヨタは特許で先行:日本経済新聞 >全固体電池は、電気を運ぶリチウムイオンが動き回る電解質に固体の材料を使う。電解液を使うリチウムイオン電池に比べてショートしにくく、発火などのリスクが小さい。 https://t.co/HmHGuOQaZG
MASAO@英語×ファイナンス 6月3日 15:29
EVは充電に時間がかることと、航続距離に課題があります。全固体電池は、リチウムイオン電池と比べて約1.8倍長い航続距離と、15分で充電が80%になるそうです。 日本のトヨタもパナソニックと提携して開発中。頑張って欲しいです。 https://t.co/RyBPFCm6LL
塩漬けマン@投資情報 6月3日 7:57
【日経新聞】2021年6月3日 5:00 [有料会員限定] 村田製作所、日産自動車、パナソニック、日本電気硝子、TDK、出光興産、ソニーグループ、武蔵精密工業、三井金属 車用「全固体電池」、迫る日独決戦 トヨタは特許で先行 https://t.co/8XwW1fRET4
株式会社リアルメディア 6月3日 6:18
車用「全固体電池」、迫る日独決戦 トヨタは特許で先行 / https://t.co/TSST2lc63Q #日経 #ドコモ #au #ソフトバンク #ワイモバイル #UQ #リアルメディア #モバイル https://t.co/QLEkyzNK34
KJ_OKMR 6月3日 11:02
個人的には、全固体電池がゲームチェンジャーになるのでは?と思ってる。ここで主導権をとれるかが、日本の将来を左右しかねない・・・》車載用「全固体電池」、迫る日独決戦 トヨタは特許で先行:日本経済新聞 https://t.co/ORH67AsUKJ
Y・K @Mobility Specialist 6月4日 7:22
全固体電池はEV普及の大きなポイントだと思うけど、技術で勝って商売で負けた、なんてことにならないように、各地でのロビイングとかもやっていって、世界でしっかり勝ってほしい。 #EV #トヨタ https://t.co/a6nGbNcdWK
ぱりんこ 6月3日 15:11
電池の小型化、高密度化が医療デバイスの開発でも進んでいくといいなあ。 もう開発進んでいるのかもしれないけど。 車用「全固体電池」、迫る日独決戦 トヨタは特許で先行:日本経済新聞 https://t.co/ArxXfIoIuT
けーきち? 6月3日 21:54
車用「全固体電池」、迫る日独決戦 トヨタは特許で先行:日本経済新聞 https://t.co/7E5bqtbH7O トヨタと出光が特許数は多いけど、質はどうだろうな。あと、VWと手を組んでるクアンタムスケープの名もあるな。
対馬 基@政治経済 6月3日 8:01
トヨタはもう全個体電池を実用化していたのか。 年内に試作車を公開すると。 一番進んでいるじゃないか。 車用「全固体電池」、迫る日独決戦 トヨタは特許で先行:日本経済新聞 https://t.co/IFp3ZeQXSE
えふすく 6月3日 12:09
車用「全固体電池」、迫る日独決戦 トヨタは特許で先行 https://t.co/YAuypR0F7B >現行電池の生産規模で高いシェアを持つ中韓勢に対し、技術面の先行優位を生かせるかが問われる。 特許かぁ

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