(株)高速 買収/出資/提携
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@U5NwUOvmne5JILs それきっと、ブルーベリーフラペチーノです。
和牛券＝畜産、海産物券＝水産、旅行券&高速無理＝観光…
マスクは政府与党が買い占めて、優先的に支持団体に配分、販売
次の選挙、ちゃんと行かないと駄目って言い続けているんだけど、ランサーズへの発注って、選挙でも買収すれすれが起こりそう。
横浜高速鉄道(みなとみらい線、こどもの国線)は東急と一体みたいなもんだから買収された方がすっきりするんじゃないですかね。
と思ったけど東急の体質(？)考えたらあまり良くなさそう。
OneWebとうとう破綻‼️
真のグローバル通信ネットワークを構築して、高速で低レイテンシのブロードバンドをあらゆる場所に提供しており、現在の状況は、COVID-19危機の経済的影響の結果です。 とCEOコメント。
ソフトバンクG出資 英衛星通信企業が経営破綻: 日本経済新聞 https://t.co/GasF2y4Hlt
@thanks_teibou 更に、現在では大きくなった吉野家は、㈱吉野家ホールディングとなって西洋フードシステムから離脱し、はなまるうどんを傘下に大活躍（笑）
一方CASAはロイホと合併。西洋フードHDは合併後の高速のSA等を子会社化。
一般のロイホはすでに子会社。
社食と施設専門も子会社化で、単なる持ち株会社に。
中国の場合採算性もそうだし、特に高鐵建設の場合は「用地買収」って概念が無いに等しい部分も大きいと思う。国がここ使いマースｗｗｗｗｗで通っちゃう
逆に中国の海外高速鉄道案件が失敗しまくってるのもこれが原因だと思う
結婚式場、映画館、イベント、舞台関係、タクシー、高速バス、旅行、LCC、飲食、ジム……あたりの企業ヤバいな。
ここまで補償しないのって、もしかして中小弱らせて、大企業の買収の手助けでもしてんじゃない？
今、強いのは完全に大企業と富裕層。補償がないなら、弱者はすがるしかない。
高速充電対応の充電器とケーブル使ってるのもあるんかな
こういう時に出資しといてよかったと思う
桜を見る会も、お肉券も、フレンチも、高速無料も、
闇金による買収が無ければと・・
ネット予約で高速バス利用したのだが、Wi-Fi完備と記載してあるのに繋がらなかった。窓口に訪ねてみると私が乗車したバスは提携している会社のもので、Wi-Fiの有無は知らないと言う。私はWi-Fiの使用可を条件に便を選んだので、返金を要求したが窓口で突っ返される。
旅行補助金、高速道路無料化など材料色々でてきたからかも
ウォッチングしてたエアトリは出資先のSセキュリティが上場したのも関係あるんかな
#もしもjr東日本の社長になったらなにをするか
南武支、鶴見、相模、日光、宇都宮、仙石の205系と全ての211系と701系に車内LED表示器と自動放送を付ける
中央快速線の甲府乗り入れ開始、富士急直通の拡大
東京臨海高速鉄道の買収と併合
羽田空港アクセス線の早期開業を目指す
月島機は６日続伸、高速攪拌機の専業メーカーを子会社化へ | 個別株 - 株探ニュース https://t.co/WqDNxiIRhPプライミクスは電極製造の後工程である混合に強みがあり、同社が注力している正極材活物質などの電極材料製造設備のノウハウ補完や連携した営業展開ができるという。
自民・二階氏「首相に活躍の場を」 総裁4選に期待感：朝日新聞デジタル https://t.co/DpPIySnGT0
日本旅行業協会会長 二階俊博自民党幹事長←旅行券
中央畜産会会長 森山裕 国会対策委員長←お肉券
で買収。
そして高速道路無料化でウィルスと共にばら撒く。
@usiuna7991 土地買収、建設費用等の償還が終わり次第、順次無料化という計画でしたね。
旧国鉄以上に、利権の食い物にされた感があり、無料化が遠のいたと思っております。
自分の知る限り、イタリアも高速道路有料ですが、感覚的に日本の1/5～1/7位な感じです。
韓国も有料なんですが、日本の料金に驚くようです
新名神高速道路建設中ですが、東海道本線と交差する地点が不明。高槻付近で、そろそろ用地買収の空き地が現れてもいいと思うのですが？現在新快速は須磨付近を爆走中。天候不良で、淡路島も見えません‼️
トヨタとNTT」が2000億ずつ出資して、スマート死ティを作ろうと言い出した。その翌日に高速道路無料化
6332 月島機械
上下水処理などの水環境事業、化学向けなどの産業プラント・機器が２本柱。日本製鋼所と協業。3月26日発表、高速攪拌機の専業メーカーであるプライミクスを子会社化。20年3月通期連結業績では売上高で8.7％、営業利益で16.7％、経常利益で17.5％、純利益で15.0％上方修正している。豊富
徐々に増えてるように煽って、
ドカンと発表。
緊急事態宣言発令！
４ヶ月間の都市封鎖。
企業倒産。
東京人口激減。
土地格安大量購入、企業格安買収、水利権譲渡、個人資産を没収。
旅行券配布、高速無料化、地方にコロナ蔓延の流布。
事態の長期化。
大阪、名古屋、福岡も東京同様。
日本沈没。 https://t.co/Qt69xzkKnD
😎時代は確実に変わり始めている。
意識しなければ見えない！
意識しなければ聞こえない！
やがて時代は5Gから6Gへ
2030年代には極超高速通信が
時代を加速させる。
⭐️ＮＴＴ、ゼンリンと資本業務提携 スマートシティーなど視野（ロイター） https://t.co/d9GOtyTDMV
わたくし仕事辞める事になったんですね。
2月に買収されたんですけど
今日いきなり面接します！とか言って上の人来て、高速乗って車で1時間半の店舗へ週4回行ってくれって。
無理だって言ったんですけど、みんなやってる！せっかく仲間になったんやから協力して！断るのは認めません！って言われまして
2020年3月26日 月島機械＜6332＞、高速撹拌機メーカーのプライミクスを子会社化 詳細→https://t.co/e3xlgjhlAl
@Funabashi_city 2021年着工の船橋市で始まる東葉高速鉄道新駅。
ゼネコンが用地買収する前に、船橋市役所の関係業者が、地価が上がることを地権者に教えないで開発用地を取得している。
船橋市役所は、その行為を把握していながら黙認している。
不動産詐欺に対応しない船橋市役所。 悪質。 https://t.co/xIVhBQ0mdg
月島機械、高速攪拌機の専業メーカー、プライミクスを子会社化 https://t.co/uB4jDa9Sez
@tamurakasuga 今治市も出資してるから、というのが正しい気がします。大三島行の高速バスにどどーんと高校生乗り込んでましたしねえ(たぶん遠距離通学。私立高校だけとは限るまい)
月島機械<6332>、高速攪拌機製造のプライミクスの親会社を買収 https://t.co/0RGVNqj4wf
.@sorakarajyosi マリンライナーがあるんだけど……てか、フェリーは2社の合併話が不調だったこと（若手がまとめてきた話を上層部の老人がち.. https://t.co/UXs9X6QgRy
「安倍政権「終息後に高速道路無料化」→「JR北海道とJR四国を潰す気」「10年..」https://t.co/xrHJqxarz3 にコメントしました。
@kemuchiman 現在の危機には役に立たない対策ですね（高速道路無料化自体は良い事だと思いますが、あれだけ民主党の事を悪く言っておいて自分達がやる時は大威張りか、と）。 ＊そしてまた、政府自体は出資しない策。とことん国民の手持ちの金を放出させるつもり。
@Onsen_YeahTiger ネクスコのパトロールの人と、警察の高速隊の人、JAFの救援車に提携のレッカー屋さん、消防など、特別手当てを弾んであげて欲しいわ(*´-`)
高速道路無料化：事実は『高速道路にバンバン５Ｇアンテナ設置』
トヨタとＮＴＴが共同出資：日本国民大量✂️⚔️計画の一環
５Ｇ通信料の極端な安さ：月額数百万円だと獣しか利用しない、獣しか☠️なないから
・・・そのジェノサイド、全部横石さんとハーモニーズの前に砕け散るがよい。
そりゃ、利益誘導に慎重になるのは当たり前。支援したくてもやれば買収、汚職、いろんなこと言われる。
高速無償化が一番叩かれないんじゃない？ https://t.co/jZWyHFRbng
絵に描いた餅っぽいですね…。終息時期は誰も確定できないし、何をもって終息とするのか不明（WHOを血税で買収するにしても、中共の買収力のほうが桁違いに大きい）。桜が散るのに合わせておさらばする気の人に届かなければ緊急策じゃない。
> 感染終息後 高速道無料化へ
#JapaneseGenocide https://t.co/WNRYBpEr6Z
東証上場企業だった関西汽船、経営不振だったところへ高速道路千円が追い討ちとなり商船三井がTOBで完全子会社化となり同じ商船三井系のダイヤモンドフェリーとの経営統合を経て合併したな…
高速道路無料化はやめて欲しい‼️
千円の時は渋滞又は混雑してたし渋滞がなくてもずっと右車線をチンタラと走ってたりと下手糞も多かった…
当時は渋滞だけでなくフェリー業界が大打撃を受けて航路廃止や会社合併とかあった。
https://t.co/HgFGTZW9WU
高速無料化にNEXCO中日本が応じてしまったら自分の中でガルラジは終わってしまうまである、例えいかに盛り上げられても出資者がダメだなってなって冷めてしまって
それくらい本気の怒りと呆れがあります
高速・大容量の通信規格５Ｇと高精細な８Ｋ画質を組み合わせた製品開発なども検討していくとしています。
この分野では韓国のサムスン電子やＬＧ電子が先行していて、買収を通じて海外市場での存在感を高めることができるのか、注目されます。
@oocontactoo 高速とか楽っすよね😊
早くトヨタと提携と言うか、日本車メーカーは章男ちゃんの元に集え‼️
ドコモとPanasonicと協力して世界最強の会社になってほしい😂
“両社の技術を生かして高速・大容量の通信規格５Ｇと高精細な８Ｋ画質を組み合わせた製品開発なども検討していくとしています。この分野では韓国のサムスン電子やＬＧ電子が先行していて、買収を通じて海外市場での存在感を高めることができるのか、注目されます。”
失礼致します。大阪シティバスは大阪市高速電気軌道の連結子会社で大阪市も直接出資する外郭団体(大阪市高速電気軌道も)、大阪バスは2002年初めに前田観光自動車(京都府福知山市)が解散した大阪西鉄観光バスの資産を西日本鉄道から買収して設立されました。 https://t.co/tvJKqifxs0
日本の国際協力銀行（JBIC）と海外交通・都市開発事業支援機構（JOIN）が出資する特別目的事業体（SPV）が最大3億ドル（321億円）の資金を貸し付けることが2018年に決まっているが、全体から見れば微々たるものだ。
高速鉄道の輸出を目論んで開発が進められていたN700Sにとっては狙いすましたような
追記
周智郡は磐田郡と合併し、浜名郡と引佐郡は合併させ、西湖郡としています。
浜松市は雄踏、舞坂のみ合併させ、他の自治体は残っている設定です。
また、浜松テクノ高速線は水窪まで直通運転にしています(佐久間〜水窪間複線)。
トヨタ自動車とNTTは24日、相互に2000億円を出資し、自動運転車やロボット、家電、住宅設備をインターネットでつなげる近未来都市「スマートシティ」開発で提携すると発表した。高速大容量の通信インフラに対応するコネクテッドカー(つながる車)をはじめ次世代技術では巨大IT企業などを巻き込む
【知財関連ニュース】UMCと智原、高速通信向け技術で提携[特許][知的財産]
https://t.co/w12lqTw8ld
@Nono11Moon1 ビックカメラとの提携が上手く行かなかったからね～😅おろし蕎麦なら高速道路鯖江サービスエリア‼️
さばえ産のメガネ買ってね😁999.9がいいな～😀オイラが作ってるから🤣
@Sankei_news 未来都市に向けて自動運転車と高速通信技術の融合性もって、次世代への夢と希望に繋がり両社の提携は大いに期待できますよね！
【今日のCompTIA SmartBrief】
IBMは、官民と提携して、COVID-19ハイパフォーマンスコンピューティングコンソーシアムを設立。アマゾンは、研究者が高速で手頃な価格のテストを開発できるようにするために、AWSを通じて2,000万ドルの資金を出しています。
https://t.co/dbZpYP9Xr7
#CompTIA #ニュース
トヨタとKDDIはつながりが深い（日本高速通信までさかのぼる）のですが、モバイルはともかく固定通信が弱い（光ファイバーは全国展開できていない）ので、今回のNTTとの提携になったのでしょうか。
トヨタとＮＴＴが資本提携へ「スマートシティー」構想を推進 | NHKニュース https://t.co/ZUUbNKStBO
😎業務提携を正式発表❗️
相互に2000億円出資し株式を取得。
超高速通信と言う柱が太く高くそびえ
その周りを家電、自動車は元より
ありとあらゆる産業が紐付けられて行く
皆でワクワクしよう❗️
⭐️トヨタとＮＴＴ 資本提携を正式発表 「スマートシティー」推進 | https://t.co/13l6zCFfhu
@nikkei 現在高速通信環境を日本中に持ちつつ、保守まで一元管理をしているのはNTTしかないですからね。
何か起こっても投げ出さず、直すとこまでやってもらわないとトヨタとしてもお客さんに安心してサービス提供ができないはず。
しかし、提携してやる以上は確実性のあるモノを提供するのが大前提ですね。
ついに発表やね！
トヨタが5Gの高速通信で自動運転やシェアリングをやろうとした段階で、『国内で高速通信実現できるのはどこ？』って質問にエビデンス出せるのはNTTだけなんやからもう前から提携に向かうのは分かっとった。
あとは提携を結んだだけやなくて身を結ぶようなモノづくりができるかや。 https://t.co/er0CI71WXa
本日１５時にトヨタとNTTが資本提携発表とのことです。トヨタはそもそも日本高速通信とともにIDO（ま、いまのauですね）ブランドで携帯事業に参入。さらに昨年はソフトバンクと組んでライドシェア事業をスタート。そして今回はNTTと資本提携とのことですから、(続く) #日本一わかりやすいMaas ＃CASE